喝着椰子汁,交通部长跟我说这次的伊国之行,我把关键的事情定下来,资金妥当后,其他的细节就好处理了。成品油,将在一个月后运到u国,这也是因为路程遥远,相隔上万公里。至于原油,都需要三个月份后再运输,估计到u国都已经要四个月后的事情了。
交通部长还说了一件事,就是伊国的石油公司高层跟他说,现在油价飞涨,伊国和南美第一大产油国,都被美利国制裁,导致产油量上不来,油价这二年都在稳步上涨,据内部消息表明,未来一年,油价将可能上涨到90美金一桶以上。所以,建议我们如果有资金,最好是大量买入原油,或者期货也行。
我再次确认消息的真实性,交通部长是以国家部长的名义过去谈的,而且对方也是大型石油公司高层领导,消息已经非常真实,并且也是内部消息,根据伊国的产油量和几个大的产油国的产油量来分析的。因为被制裁,所以产量一直也被压制,随着各国经济复苏,对石油的需求将进一步加强,此消彼长,所以未来一年内油价,必然将持续上涨,除非有特殊情况发生,比如美利国突然停止对伊国等国的制裁。当然,这种情况的发生,几率是相当的低。就算是放开制裁,那也是油价已经到非常高的高位了,才不得已才会做出解除制裁的政策。到那个时候,就算油可能稳定下来,或者压低一点油价,也比现在70美元一桶要高得多了。我现在买的油,也不会亏。也能大赚一笔。
油是必须品,不管价格多高,都必须得用。不然汽车轮船都开动不了。另外还有一个原因,就是地理位置,u国在太平洋中间,距离中美都是差不多八千公里,而且中间基本不需要经过其他国家的控制,不象几个运河那种限制,比起去中东的几大产油国的路程,要减少近半的路程。关键是不会引起别的国家的注意,u国不是产油国,从u国进口石油,这是从未发生过的事情,自然也没有国家盯着这条路线,
除此之外,还有一个结算货币的问题,去中东的产油国,必须要用美元结算,这是当初美利国设计好的,别人国家很难打破。但从u国进口石油,那只要我同意,不管是哪个货币,都可以用来结算。这一点对于普通国家来说,可能并不太在乎,但对于一些卡脖子的国家来说,是非常重要的。
我自己有远洋货船,虽然现在只有四艘,如果别的国家用他们国家的货币来买我的石油,那我直接用就这个货币,来购买他们国家的货物就行了。有点类似于以物易物的形式。对我来说也没有损失的。
因为购买石油事关重大,如果按我离开广府时的银行账户来计算,我也只剩不到十亿的资金了。想要压注在石油
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