向小强的这个方案公开之后,遭到了不少质疑之声。八一中文网w?w?w?.?8?1?z?w.com颇具讽刺意味的是,这种质疑的根据,正是向小强亲手提供给别人的——他一手主导的海空战大巡航,让大家看到了:在飞机面前,看似强大的舰艇其实是多么的脆弱。
现在让向小强苦恼的是,人们对新生事物的接受,总是容易从一个极端一下子到另一个极端。开始是对飞机完全没信心,但是看到了几场漂亮的海空战后,立马又一百八十度大转弯,信心都跑到飞机那边去了,又对舰艇一点信心没有了。这种极端认识,光靠嘴上解释没用,非得等时间来冲刷。随着时间的推移,一场又一场战斗的真实展现,双方的利弊强弱完全展示出来之后,人们才能有一个较为可观的认识。
现在的反对主要有两种,一种是“战术反对”,就是认为你潜艇想跟飞机对打,没戏,根本打不过。再装几门防空炮也打不过。因为双方的机动性不是在一个对等层面的。尽管你潜艇的火力强过飞机几十倍,但是人家飞机多灵活,度多快。飞机可以高灵活闪躲,在空中从容地调整距离、调整方位,选择自己最有利的方向进攻。而你潜艇和飞机相比,机动性可以忽略不计,基本就是静止的。也就是说,完全没法躲闪,目标又大,只能在那里被动挨打。
第二种是“战略反对”。意思就是,就算你打得过飞机,一次打下一两架敌机没问题,可是专门造潜艇跟飞机较劲,这毕竟不是正途。真正能对付飞机的,还是飞机。也就是航母。如果真想对付日军飞机,那就派两艘航母过去,正儿八经的夺制空权才是真的。现在要封锁日本,要击沉日本货轮,现有的潜艇本来就不够,再拨出一部分来专门搞对空型,那真是本末倒置了。
向小强把这些质疑都听进去了,但是暂时一概不理,继续进行他的计划。他虽然不能直接指挥作战,但是对于装备研、后勤这一块,他还是能直接作主的。因为这都属于“军政”这一块。向小强命令,加快度,紧锣密鼓,先改装出几艘防空潜艇出来。一开始数量不须多,几艘就行。大型潜艇和中型潜艇分别改装两三艘,放到海上去试验一下。究竟效果如何,还得靠事实说话。而向小强知道,在二战历史上,邓尼兹的这一手收到了不错的效果,在相当长的时间里,英国飞机收敛了很多,德国潜艇进出比斯开湾也安全了很多。
当然,向小强也知道这不是长久之计。他就想用这一手作为过渡手段,从现在直到他心目中真正的“理想潜艇”服役之前,拼着折本也要狠狠打击日本巡逻机,不让日本尝到“飞机反潜”甜头。一旦让他们尝到这个甜头,那
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