的作战飞机相比较,确实很强大。它的出现可以说是日本飞机设计的一个里程碑,它实现了多个第一,如首次采用全封闭可收放起落架,电热飞行服,机关炮,恒速螺旋桨,超硬铝承力构造,大视界座舱和可抛弃的大型副油箱等设备。
零式战机采用了950马力的中岛荣12星型气冷发动机,时速达到了533千米,升限达到恐怖的1万米,最大航程为3000公里,这种战机的综合性能远远高于苏联的伊系列战机,也高于美国空军现役的f-2a水牛、f-4f野猫、p-40战斧等飞机。
按照司令所说,日军的零式战斗机看似强大,实际上就是一个渣。除了爬升率和转弯半径还可以以外,其它的性能根本就不值得一提,毛病还不少,也就能在低空时缠斗时占占便宜。但如果在高空,零式优异的垂直机动性能开始恶化,原因是副翼的动作出现呆滞,反应变缓。另外由于零式采用的中岛荣12星型气冷发动机采用浮动式化油器的设计,高速俯冲时易造成发动机熄火,所以零式的俯冲速度不快,在战斗中如果被零式咬尾,立即以高速度俯冲并滚转,通常可以摆脱。此外零式没有任何装甲保护飞行员和油箱,油箱也没有自封装置和灭火设备,很容易被击中起火,简直一个“空中打火机”。
所以说日军的新式战机也就能和美苏两国现役的的战机比比,与北方空军飞行员们身下驾驶的这种被命名为华夏歼5、歼6型战机相比差了老远,被扔出去不止几条街。
不说性能优越的歼6了,就拿歼5来说,这种战机可是与零战完全不同的喷气式飞机,歼5战斗机采用单座、单发、机头进气、后掠式中单翼布局。采用一台涡喷-5离心式加力涡轮喷气发动机,静推力2600千克,加力推力3380千克。最大平飞速度达到了1145km/h即便是巡航速度也能达到800km/h,升限为16000m,航程为1560千米(带副油箱)1020千米(不带副油箱),续航时间2小时50分。
与之相比,日军的零式战斗机的最大平飞速度只有518公里,巡航速度更是只有300公里,让日军引以为傲的升限也只有区区10000米,这也是为何北方空军可以从容在下花园上空设伏,万米高空的歼5战队根本就不是1万米高空的日本空军所能发现的。日军的零战也就能在航程上与歼5比比。
另外两种战机的内部构造也没有可比性,歼5战机机载设备包括超短波指挥电台、无线电罗盘、无线电高度表、信标接收机、敌我识别器、护尾器、测距器等。机翼为后掠式中单翼,副翼的偏转角范围为±18度。
日军的零式战斗机可就差远了
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