不莱梅威塞尔造船厂顺利带回合作协议,并买下大批后,张海诺他们开始筹措运输这些设备机器用的货轮,同时,他们还面临着一个新的问题,那就是“人口”――艇员及其家属共计163人,赫森他们在不莱梅雇佣了3造船工程师、9名技师42熟练的造船工人,这些人都愿意到巴西去定居;张海诺聘请来的3潜艇专家中只有克莱斯特孤身一人,另外两个都带了助手和家人,这里又是19人;\厂提供46名技术和辅助人员将在一周后做好出准备。
这样一来,要乘船前往巴西的总人数已经接近
快号只是一艘远洋货轮,如果将货舱全部改造成住舱的话,倒也可以装载两三百号人前往巴西,但这样一来船上的居住条件就非常差了。考虑到这之后的一系列问题,张海诺最终同荷兰的皇家船运公司签订一份大额运输协议,租用包括5500吨级的远洋货轮“王冠”号在内的7艘轮船,以尽快将这里的人员和设备运回巴西。
经过这么一番折腾,日历已经翻到了1919的11月,这距离张海诺他们初抵不莱梅港已经过去了7个星期时间,绝大多数艇员都已带着他们的家人归队,但是在清**人员之后,大家现唯独缺了埃德文和罗德两人。
再三确定之后,张海诺从艇员们那里得知埃德文和罗德确实在旬离开快号之后就没有再回来过――考虑到大家在将家人接往巴西之前还需要处理诸如房屋、地产、大件家具等等,而且有些人住在比较偏僻的乡村,所以张海诺只要求艇员们4之内归队即可,而前段时间他又恰好忙着按照雷德尔提供的那份名单各处奔走,赫森和艇员们也为招工事宜和安顿家属忙得焦头烂额,竟没有人提起埃德文和罗德的事情。
平时素来沉稳的张海诺,这次终于火了,因为他看到了一种很不好的苗头在团队中滋生,那就是松懈!
“大家都听好了。不管是在战场上,还是平时,忽略你们身边潜在的威胁都是致命的!任何人,任何时候,都不可以放松警惕!在这件事情上,我先作出自我批评――最近我忙于和威塞尔签署合作协议、聘用专家,对我们团队内部的事务没有给予足够的重视,这才导致埃德文和罗德逾期未归至今才引起注意这样地人为失误!”
平日里心平气和的人,爆起来才是最可怕的。艇员们从一开始就将百分之两百的精神放在张海诺那里。当这位指挥官先提出自我批评的时候,他们反而比自己受到批评还要难受,尤其是西蒙和另外几个专门负责清**人数的艇员。这个时候都难过极了。
“还有大家,都应该从自己的角度总结和反省一下,以我们目前的境况,松懈带来的只会是灾难!一旦我们所保守地这
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