夏大哥翩然离去,秋老妹悄然登场。
继续住在那家海滩度假酒店中似乎不再合适,刚换到市里酒店的杨宁,头一天便等来了张大志。
张大志现如今那可真是一个了不得,旗下一家公司两个厂,全都是犹如产金兽一般的存在。
汽修厂做不大,这是业内公认的商业真理,但对安上根尾巴比倔驴还要倔的老杨同志来说,却偏就不信这个邪。
身为董事长的他老人家,三天一小薰,五天一大酒,愣是逼着那第一大股东张大志,不得已而为他憋想出了一个建品牌搞连锁的发展模式。
四年时间走下来,宁志汽修的招牌在帝都挂了将近三十块,总厂之外,最大一块招牌下拥有员工三十余,最小一块招牌,拥有员工也超过了两位数。
而且,每一块招牌下,生意都是相当火爆。
诞生尚不满四年的汽配厂,其发展速度之快,也是超乎了预期。
没办法,人家老杨同志的那帮老工友全都将这汽修厂当成了自己的家,干起活来,或是带起徒弟来,那都是一个认真的能要人命。
态度端正,生产出来的汽车配件自然是质量优良,再加上销售价格公道,一来二去,其产品不单在北方几十个城市的汽配城成了香饽饽,连南方的特区市,都有商家慕名寻来。
但,这两只产金兽就算加在一起,也抵不过张大志的主营业务乘风物流的十分之一。
东北华北,华东华南,西北西南,六家分公司总共拥有各种货运车辆近三千,营业网点逾两万,年营收妥妥的超过了二十个亿。
至于利润嘛,那属于商业秘密,肯定是不便透露。不过,对比行业百分之十五的平均利润率,倒也不难估算出那乘风物流一年下来能赚到多少钱。
如此亮眼的业绩数据,自然会引得无数资本双眸尽闪绿光。只可惜,受政策所限,像乘风物流这种纯民营企业,一时半会,还真就无法登陆内地大a市场。
然而,天无绝人之路。
三个月前,坊间便传出小道消息,说高层基于两点思考,一是香江即将回归,需要大力支持巩固香江的金融地位,二是内地的民营企业虽发展蓬勃,但受限于融资渠道不畅而频现发展瓶颈,所以,也就有了打通内地优质民营企业赴香江上市渠道的思想打算。
在华国,小道消息总是比大道消息要来得快,来得准。
果然,香江回归后的第二个月,上边便出台了试行政策方案。
而张大志,正是做为第一批吃螃蟹的民营企业老板,受资本邀请,前来香江考察,顺便找杨宁喝两杯闲酒。
“这五星级大酒店的菜呀,中看不中吃,一点也不下酒……”
听着张大志的抱怨,杨宁微笑点头,表示认同。
实话实说,单论下酒,这五星级大酒店做出来的精美菜肴还真比不过医
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