第204章《开罗条约》
巨大的会议室内,大英帝国的使者正在和法兰西使者掐架,周围的各国使者已经见怪不怪了。
《开罗条约》的签订不是一两天就能完成的,即使是大明提供的草案,也要商谈好些天。
各国都想为祖国赚取利益,谁也不会让步。
“关于非洲殖民地的重新划分,主体基调就是这样,欧洲国家重新分配到东岸,东方国家分配到西岸。
而非洲中部的地区作为补充,各国在新分配的方案中有损失的,从中部多划分一块区域作为补偿。
各位有什么异议?”
徐器话音刚落,大英帝国的使者就提出疑问,他一边揪着法兰西人的头发,一边对着众人说道。
“各国殖民地都扩大了一番,这点是好事,但是我们的殖民地被分配到东岸,殖民地原材料和商品要送回欧洲,可是要绕远路的。这是否有些不合理?”
“大英帝国的使者说的没错,海运路线的延长,确实会增加一定的成本。”
“东方各国的殖民地在西岸,运到东方也远了很多!为什么双方不调换一下位置呢?”
为什么?当然是非洲西部更富裕呗。
徐器自然不会说出实情,而是额外画了一张全球贸易的大饼掩盖过去。
“我大明的提议自然是经过深思熟虑的,诸位都清楚开罗运河即将开工。到那时东西方海运将不再通过好望角,而是直接走红海进入地中海,海运成本大大下降。
通过开罗运河所缴纳的税费,远远低于绕过好望角的费用。
食物、淡水和煤炭补给使海运的成本居高不下,而如果运河开通,这节省的费用可不是一个小数目。
不仅如此,从经济效益上讲,缩短的海运周期,能让商业活动更加频繁,赚钱的速度进一步加快!”
众人互相对视,心里快速的对比两个方案的经济效益。
经过一番计算,使者们发现,确实如同徐器所说,这是稳赚不赔的买卖。
而徐器的下一番话语,又让众人眼前一亮。
“在运河的过路费上,其实参与国是有一定分红的。
我大明承担了设计、资金和建设的成本,分红为70%。大明的三个藩属国共获得10%。
而欧洲各参与国获得剩下的20%,具体的比例各国自行商议。”
开罗运河的经济分红大明占大头,各国不会说什么。
毕竟整个建设流程都是由大明负责,其他各国最多提供些土著劳动力。
而且,大明太过于武德充沛了,就算心里不平衡也只能忍着。
所以,各国只能将目标转向剩余的20%。
这个比例看上去很高,但是想要分的国家太多了,不仅有欧洲各国,还有新兴的罗马爱新觉罗王朝和白莲教国。
各国使者吵翻了天,谁都不肯让步,整个会议室大厅就像是菜市场混乱,使者们揪着
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