第204章《开罗条约》
巨大的会议室内，大英帝国的使者正在和法兰西使者掐架，周围的各国使者已经见怪不怪了。
《开罗条约》的签订不是一两天就能完成的，即使是大明提供的草案，也要商谈好些天。
各国都想为祖国赚取利益，谁也不会让步。
“关于非洲殖民地的重新划分，主体基调就是这样，欧洲国家重新分配到东岸，东方国家分配到西岸。
而非洲中部的地区作为补充，各国在新分配的方案中有损失的，从中部多划分一块区域作为补偿。
各位有什么异议？”
徐器话音刚落，大英帝国的使者就提出疑问，他一边揪着法兰西人的头发，一边对着众人说道。
“各国殖民地都扩大了一番，这点是好事，但是我们的殖民地被分配到东岸，殖民地原材料和商品要送回欧洲，可是要绕远路的。这是否有些不合理？”
“大英帝国的使者说的没错，海运路线的延长，确实会增加一定的成本。”
“东方各国的殖民地在西岸，运到东方也远了很多！为什么双方不调换一下位置呢？”
为什么？当然是非洲西部更富裕呗。
徐器自然不会说出实情，而是额外画了一张全球贸易的大饼掩盖过去。
“我大明的提议自然是经过深思熟虑的，诸位都清楚开罗运河即将开工。到那时东西方海运将不再通过好望角，而是直接走红海进入地中海，海运成本大大下降。
通过开罗运河所缴纳的税费，远远低于绕过好望角的费用。
食物、淡水和煤炭补给使海运的成本居高不下，而如果运河开通，这节省的费用可不是一个小数目。
不仅如此，从经济效益上讲，缩短的海运周期，能让商业活动更加频繁，赚钱的速度进一步加快！”
众人互相对视，心里快速的对比两个方案的经济效益。
经过一番计算，使者们发现，确实如同徐器所说，这是稳赚不赔的买卖。
而徐器的下一番话语，又让众人眼前一亮。
“在运河的过路费上，其实参与国是有一定分红的。
我大明承担了设计、资金和建设的成本，分红为70％。大明的三个藩属国共获得10％。
而欧洲各参与国获得剩下的20％，具体的比例各国自行商议。”
开罗运河的经济分红大明占大头，各国不会说什么。
毕竟整个建设流程都是由大明负责，其他各国最多提供些土著劳动力。
而且，大明太过于武德充沛了，就算心里不平衡也只能忍着。
所以，各国只能将目标转向剩余的20％。
这个比例看上去很高，但是想要分的国家太多了，不仅有欧洲各国，还有新兴的罗马爱新觉罗王朝和白莲教国。
各国使者吵翻了天，谁都不肯让步，整个会议室大厅就像是菜市场混乱，使者们揪着
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