高速上,周晨看着前排椅背上的小电视,昏昏欲睡,开车的郭浩,却依然十分精神。
这是一辆刚购入不久的新车。
这车,是老板爸妈买的,起因是,老板爸妈有一天,在新闻里看到,到省城高速的一个隧道里,一辆小轿车,直接钻到了一辆大卡车的屁股底下,结果,自然是非常的惨不忍睹……
他们就想到了宝贝儿子。
觉得在高速上,既可能追尾,又可能被追尾,那辆奔驰S不是最合适的,最好坐坚固一点、高大一点的车子——郭浩对此的理解是,无论是撞,还是被撞,自己都尽量不吃亏,于是,就带着这样的条件,他们去给宝贝儿子买计划外的新车。
恰好,这两年在国内买这样的大车的选择,多了不少。
生产这些大家伙,最出名的是美国,而在去年的1月1日,按照相关协议,我们取消了实行多年的进口车配额制,又根据和美国签订的相关双边贸易协定,美国汽车厂商能出口更多数量的汽车到中国销售。
市场上的大家伙,一下子多了起来。
满足他们要求的,一共有三个品牌四个选择,林肯领航员、凯迪拉克凯雷德、悍马H2及H3。
他们分别相中了领航员和凯雷德,共同点是不但尺寸大,架子结实,车内空间也大。
但他们的宝贝儿子,偏偏就相中了后座连腿都不好肆意的放,所以真只是虚大的悍马H2。
虽说是他们出钱,考虑到这车是买给儿子的,他喜欢当然最重要,最后咬着牙买了一辆,为了更舒服、更安全,还额外又花了大几十万改装。
最后的结果,他们是满意的,提车回来的路上,老周开着自己的X5走前面,每每看后视镜,那装甲车般巨大的身影,那巨大的钢制前杠,都很有压迫感,让自己忍不住想远离。
嗯,不错,要的就是这个效果。
多了这辆车,最高兴的是郭浩,实事求是的说,这真比他在部队里摸过的那些车要霸气得多,他还觉得,这车真是驾驶座比后排要舒服的那种——哪怕是后排改装过后也是如此。
遗憾的是,这目前是高速专用车,平时在市区,和去安青县那样的地方,主要走非高速的时候,还是只能开奔驰。
这事说起来,真是反着来,明明通过性更强的悍马,更适合路况差的地方,通过性差,但舒适的奔驰,更适合高速。
但人家要求不一样,高速路上担心高速撞击,尤其是撞大车,所以也要开大车,非高速,路况差的地方,追求的是更舒适……
至于走烂路,会伤到其实更贵的奔驰S顶配,那有什么,伤就伤吧,不行再买新的,不差钱儿。
每每摸到方向盘,每每费力的俯视着并排的那些小同行,沉稳的郭浩都觉得,自己是真的又硬汉了不少,感觉老爽了。
这车,不
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