终于有惊无险走完了这条艰难地小路,臭不要脸的信誓旦旦地对天发誓他以后打死也不走这条路!
死人谷的尽头,是一处极其隐蔽的出口,就在公路边上。但是这个出口被高耸的山壁和茂密的树丛完全遮挡,从外面根本发现不了这里居然还有一条小路。更没人知道的是,这蜿蜒个隐蔽的入口往内几十公里,极度艰险难行,但是却可以直接穿越三八线,绕过十几万大军正在对垒的数道防线。
南朝鲜的地理情况和北朝鲜有着天壤之别,北朝鲜多群山峻岭,道路极其难走。山上小路条件差,公路也好不到哪儿去,经常还有落石和塌方。经常掐断一处公路就能将整支敌军部队完全堵截在山里,也曾出现过一个排的志愿军就阻击住南朝鲜军一个团的事例。
但是越过三八线向南之后,会发现山逐渐变低,多了很多丘陵和小平原。南边的道路情况比北边可是好了不少,主要还是修路更加容易。南朝鲜征调大量民夫,修了不少公路,可以供美军坦克和大炮进行快速机动。
跟着班长这么久,也学习到不少战斗的知识。美军极度依靠公路,而且平原和丘陵是发挥其机械化优势最好的地方,其强大的火力也可以取得最好的毁伤效果。空军在这种地方对地攻击,要比在北方崇山峻岭间容易得多。
在北方,山高林密,美军飞机必须飞得很低才有可能发现我军的踪迹。
我们总是骂美国鬼子的飞机太猖狂,经常在几十米,甚至只有十几米的超低空飞过!其实一方面是我军极度缺乏野战防空火力,面对美军飞机,即便人家飞得低,却也无可奈何,所以人家才能猖獗的超低空飞行;可另一方面,美国飞行员也很无奈,北朝鲜这破地方,全是森林和高山峡谷,从几百米的高度往下看都全是茫茫一片,不飞得很低很低,根本找不到中**队的半点踪迹。
想想看,能在几千米以上的高空发现中**队,谁还冒着坠机或者被击落的风险超低空飞行?这个高度,拿手枪都有可能把飞机打下来。一旦飞机被打坏,跳伞都来不及。有些人说这只可能是巧合,甚至拿出一条条数据来反驳。可打过仗的人才知道,战场上的巧合和奇迹,太多太多。四十二军的兄弟就拿步枪和冲锋枪把美国人飞机打下来过。没人想将自己的生命变成别人成为奇迹的立功对象。
如果南朝鲜继续协助美军修建大量的公路网,那么南边的平原上,我们装备差的劣势会更加凸显。那个时候,美军可以依托公路网和机械化军队,步步为营挤压我军的生存空间,我们会非常被动。美军飞机在几百米的高空就可以看到我们,可以从容不迫地对我们投弹和扫射。
要知道,在北边的高山峡谷中,经常有美国
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