6,报价也不过2800万美元。”罗峰撒谎,张嘴就来。
可这谎话,却让特拉克夫跟旁边一直没有吭声的维托尔等人紧张了。
这价格,完全有可能。
现在俄罗斯的经济状况比乌克兰还差。
接手了苏联超过60%军事工业跟科研单位的俄罗斯,资金需求更大。
他们的科研单位,需要资金投入来维持;生产线,需要订单来维持;甚至,很多苏联留下的武器装备,都需要资金来维护保养,缺乏维护保养,那些装备很快就会报废……
2800万美元,生产制造伊尔-76,甚至还会有微弱的利润。
换成乌克兰,要是谁愿意采购安-124,只要不亏本,他们也会同意出售的。
一架飞机的没有利润,但是这架飞机生产过程中,带动的产业,会让很多人有工作机会。
“你们觉得多少价格合适?”维托尔直接开口问柳东盛。
漫天要价,落地还钱。
现在卖二手装备的,没有什么地位。
谁让苏联造那么多?
截至目前为止,整个苏联,制造了超过700架伊尔-76,无论是军用,还是民航,都有大量数量在服役。
俄罗斯继承的数量,也就不到一半,可伊留申设计局跟制造工厂都完整地被俄罗斯继承了。
旧的没有卖出去,新的也可以制造出来。
整个俄罗斯境内有着太多航空设计制造单位,竞争本来就激烈。
卖出去,拿到钱,比放在手中生锈要靠谱很多。
“1500万美元!”柳东盛报出了一个让对方根本无法接受的价格。
1500万美元,买一架运-10都不够。
这可是伊尔-47。
“你们这价格,没法谈下去了!”维托尔暴怒,“根本就不是有诚意的价格。要知道,图-154都比这价格高。”
“二手图-154,有人买过,价格不过800万美元,这已经是图-154的两倍了,何况,我们还不知道需要花费多少维修经费。究竟失去了多少核心零部件,采购也绝对不会容易,以目前你们跟俄罗斯之间的关系,我想很难搞到伊尔-76的关键核心配件……”罗峰继续做恶人。
800万美元一架的图-154,跟伊尔-76这种军用运输机根本没法比。
“那是小吨位的民航客机,这可是军用运输机!”特拉克夫强调着。
任何东西,只要沾上军用,价格自然要高很多。
“飞不起来的军用运输机。”柳东盛提醒对方,“说不定我们采购了,都无法全部修复完成,有些飞机都需要拆卸作为零配件使用。”
价格差距太大,双方根本谈不下去。
“他给这样的价格?之前收购那些零部件,也是他的人吧!”库马奇觉得自己已经无法压制火气了。
原本不打算提这一茬。
没有证据,追究起来也不是容
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