第971章技术引进
从卡特这么一个老外的口里,听到“自己人不坑自己人”这话,固然有些怪异。但耿厂长,一时间竟然还真没法反驳
临行前,国经委那边发函让他们一汽准备一辆红旗CA750F带着,作为礼品送给卡特时,他就明白了上面对卡特的态度和重视。
虽说这款车吧,并不是CA770那种元首级座驾,甚至只是他们一汽用488型发动机,模仿道奇600整出来的一个样车。可这也代表了一个态度,不是吗?!
至于是夹枪带棒得用这玩意,让卡特带回美国,恶心恶心艾柯卡也好呢,还是单纯给卡特带个礼物也罢。耿厂长并不关心那些,在去往酒店参加午宴的途中,他一直在纠结该如何从奥迪和克莱斯勒中做一个选择
他是不信什么“自己人不坑自己人”的说辞的,在他看来,卡特如此殷勤,或许有出于什么国际友情的考虑,但更多的,一定是他听到了一汽打算和奥迪合作的风声,这才着急忙慌地赶了过来
可现在麻烦之处在于,这两者,好像都有可取之处!
奥迪,品牌力不如克莱斯勒,甚至不如其麾下的道奇,但奥迪100却是其在销车型,代次比较新。引进奥迪的话,以现在卡特开出的条件来看,奥迪固然花费更多,但库存件量也大啊,后续生产上,成本会比较低;
反观克莱斯勒,从技术上考虑,无疑技术更加成熟稳定,但是稍显落后,毕竟道奇600已经是确定要停产的车型了。从成本上考虑,生产线直接折算为入股资本,现有库存件免费赠送,看上去现在成本低,甚至可以说不花一分钱就能把生产线引进到国内,可未来的边际成本却会比奥迪要高!
技术上,这两者的对比,就有点像未来消费者购车时,面对一边是智能化配件更多的国产车和三大件更可靠,但看上去素得一批的合资车时的纠结有些异曲同工之妙;成本上,两者也很难说,到底谁优谁劣
就这么一路纠结着来到酒店,耿厂长决定先旁观一下再说!
“来来来,我给各位介绍一下,这位是李健熙,李先生。韩国三星集团会长,他听说我邀请了中国的朋友们来韩会谈,便厚着脸皮一块跟来了几位主任,我说想给贵方介绍的伙伴,就是他!对在华投资的事,三星也是很有兴趣的!另外透露一下,他们现在手里有钱!我刚还了他们两个多亿美元.”
步入酒店的会场,卡特嬉笑着将刚刚接任会长的李健熙拉到了众人面前
撺掇三星提前入华投资,是卡特思来想去,增加自身筹码最好的选择之一!
一方面,人设立住!
自己不仅自己对华投资友好,甚至还能带动更多一流企业进入中国。这是什么,极具价值的统战对象啊!
在中方本就
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